Allemagne – Autriche – Belgique – Bulgarie – Chypre – Croatie – Danemark – Espagne – Estonie – Finlande – France – Grèce – Hongrie – Irlande – Islande – Italie – Lettonie – Liechtenstein – Lituanie – Luxembourg – Malte – Norvège – Pays-Bas – Pologne – Portugal – République tchèque – Roumanie – Royaume-Uni – Slovaquie – Slovénie – Suède
- Guadeloupe
- Guyane
- Martinique
- Mayotte
- Réunion
- Nouvelle-Calédonie (statut particulier)
- Polynésie Française
- Saint-Barthélemy
- Saint-Martin (partie française)
- Saint-Pierre-et-Miquelon
- Terres australes et antarctiques françaises (statut particulier)
- Wallis-et-Futuna
Si vous achetez un véhicule dans le but de l’exporter à l’étranger ou l’outre-mer, les démarches à effectuer seront différentes selon qu’il est neuf ou d’occasion. Vous devrez cependant dans tous les cas obtenir un certificat d’immatriculation (ex-carte grise).
Vous devez demander une immatriculation provisoire et obtenir un certificat d’immatriculation provisoire (CPI) en WW. La demande doit se faire à la préfecture de votre choix et doit être réalisée sur place.
Ce certificat est valable un mois et vous permettra de circuler jusqu’à votre sortie du territoire national.
Pour circuler dans le pays de destination du véhicule neuf, vous devez vous renseigner auprès du consulat de ce pays avant qu’il ne quitte la France.
Si vous avez fait en France l’acquisition d’un véhicule d’occasion destiné à l’étranger ou l’outre-mer, vous n’êtes pas obligé de l’enregistrer à votre nom avant de partir à l’étranger ou dans un département ou territoire d’outre-mer.
Vous pouvez utiliser le certificat d’immatriculation de l’ancien propriétaire revêtu de la mention « vendu ou cédé le… » pour effectuer les formalités douanières.